ルイージの徒然日記

久しぶりにハスクネタである。

ノーマルは鉄のシートレールのため重さが気になっていた。排気量倍以上の４ストと重量は
それほど変わらないのである。もっと軽くできるはずだ。現にWR125は８０キロ台である。
どこが重いのかというとシートレールやスイングアームが鉄であるのが大きいと思われる。

先日オークションでＴＥ570のシートレール出品されていたので落札してみた。
ハスクはフレームの作りが排気量問わずあまり違わないのである。
とはいえ着くという保証はなかったがたぶんいけるやろというノリで落札したのだ（笑).



シートとサイドカバー外した状態。





リアフェンダー取り外した状態。



シートレール着いた状態でエアクリーナーボックス外そうとしたが知恵の輪状態で
取れない。何でや？結局はシートレール外してからボックスとった。



エアクリーナーボックス。





シートレール外した状態。スカスカだ（笑）。
次はアルミシートレールの取付である。







シートレールをフレームに嵌めてみたが…全然ちゃうやんけ！（爆）。
写真ではわかりにくいが上下とも全く幅が違うのだ。話にならんな！





ノーマルとの比較。色でわかるとおり右がＴＥ用である。構造は同じだが寸法は異なる。



こちらはノーマル。細かいところは別として大きな所は着くという前提で作業開始したのだ。
見たら全然違うのがわかる。完全にばらしてから気付いた俺。やる前に気付かんかい！（笑）。
どうしようもないのでそのまま戻したのである…
寸法も違うが重量も違う。手で持った感じでは２キロぐらい違うように思う。
これだけ違えば乗ってわかると思う。この軽さは魅力的だ。
ＣＲかＷＲ用オークションで出ないかな…