メッツラーその3 ― 2018年06月16日 20時28分14秒
その2 より続く。
新車では後は軽点を無視して組まれていた。
タイヤ交換しても重りの位置は同じになったという。
どう組んでもさほど変わらないということはタイヤのバランスはかなり良いということになる。
言い換えればホイールのできが悪いのだ。
エンケイ製だが製造国不明。タイかインドネシアのどちらかだろう。
この辺で日本製との差を感じる。無論走って不具合でるようなことはないが。
交換後走ってみる。違いは感じる。
しかしどう違うのかわからない。いや説明できないと言うべきか?
不思議な感じだ。SL専用と思われたがマッチング悪いのか?
それとも新品なのに既に古いからか?
硬い印象ある。トレッドが強いラジアル故の感じ方か。
空気圧を少々下げてみる。
上げていた車高では低速でふらつきを感じる。
リアフェンダーとの隙間明らかに狭くなったため、車高高すぎなのだろう。
こちらもちょい下げる。
バランス的にはこんなものと思うが、違和感は残る。
クセのあるタイヤは好きではないが、そんなこともなく。
何やろ?
失敗したか?
タイヤというのは人により評価が相当異なることがある。
これが良いという評価もあるかもしれない。
さらなるセッティングや空気圧の変更が必要なのか。
その4へ続く。
新車では後は軽点を無視して組まれていた。
タイヤ交換しても重りの位置は同じになったという。
どう組んでもさほど変わらないということはタイヤのバランスはかなり良いということになる。
言い換えればホイールのできが悪いのだ。
エンケイ製だが製造国不明。タイかインドネシアのどちらかだろう。
この辺で日本製との差を感じる。無論走って不具合でるようなことはないが。
交換後走ってみる。違いは感じる。
しかしどう違うのかわからない。いや説明できないと言うべきか?
不思議な感じだ。SL専用と思われたがマッチング悪いのか?
それとも新品なのに既に古いからか?
硬い印象ある。トレッドが強いラジアル故の感じ方か。
空気圧を少々下げてみる。
上げていた車高では低速でふらつきを感じる。
リアフェンダーとの隙間明らかに狭くなったため、車高高すぎなのだろう。
こちらもちょい下げる。
バランス的にはこんなものと思うが、違和感は残る。
クセのあるタイヤは好きではないが、そんなこともなく。
何やろ?
失敗したか?
タイヤというのは人により評価が相当異なることがある。
これが良いという評価もあるかもしれない。
さらなるセッティングや空気圧の変更が必要なのか。
その4へ続く。
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