グローブあれこれ ― 2009年06月14日 08時36分42秒
グローブであるが過去にいろんな物使ってきた。
今使っている物紹介したい。


こちらは町乗りのメインとして使っている。SBKグローブ。オークションで買った物。8000円ぐらい。
革はなかなか上質である。厚さはそこそこあるが柔らかい。
掌黒いので手が汚れる。雨の日は最悪である。約1.5サイズ大きい。
Sであるがまだ大きいのだ。実は最初にMを買ったのだが、正直L以上で
これはあかんとSを新ためて買った次第。まだそのM持っている(笑)。

リストバンドが微妙に短い。俺は手首細いのでもっと絞れないといけない。

通気性重視のため冬場は使用不可能。
総合的にはかなり評価高いが、サイズ大きいのが惜しい。洋物そのままのサイズ表示だろう。

親指さん、こんにちわ(爆)。掌はまだ穴開いていないのでもうちょっと使うか。

驚きのパキスタン製!今や2万以上の高級品も中国製が普通であるがパキスタンは初めてやな。
とはいえ物はなかなかである。


スピーディのカーボ6。2万3000円ぐらい。某用品店にて購入。
サイズMだがかなりタイトである。タイトなのは好みだが、使った後置いておくと
汗で縮んで次ぎに手を入れるのが困難となる(笑)。

町乗り用として買ったのだが、現状はサーキット専用となっている。
前からコケた時、親指の付け根辺りを打った。写真では付け根側のカーボン部分である。
この部分縫っているのはケブラー糸と見せかけてただの黄色の糸であったので
簡単に切れてパッド剥がれてしまったのだ。写真は修理後である。用品屋での修理時、
ケブラー糸で縫うよう依頼した。黄色の糸だとケブラーと思うやろ。
値段も高いし。何でなんか疑問が残る所である。


スピーディ独自のスチールネットだが転倒により簡単に破損してしまう。
修理不可能なのでそのままだ。損傷箇所ささくれだってチクチクするのだ。
これだとカーボンか革のパッドの方がいいと思う。


ボルドール(ホンダアクセス)。約24000円を半値で投げ売りしていたのをオークションで入手。
Mサイズ。SBKはパンチングのため冬場は使用不可のため冬用として買った。
とはいえ指の股にはパンチングがある。パンチングでもかなり控えめなので冬でも問題なく使用した(地域によるか?)。
革はかなり柔らかく、見た目から想像できないが操作性抜群である。

手の甲パッド独特の形状である。気に入らん奴は裏拳でしばく(笑)。

リストバンドかなり絞ることが可能である。リストバンド付は多々あれど絞り量少ないのがほとんどであるのだ。
これは素晴らしい。革柔らかいのはよいが掌側の耐久性は劣るような感じがする。


クシタニのメッシュ。9800円ぐらい。Lサイズ。スクーターの夏用として買った。
実際にはほとんど使っていない。レーシングタイプのショートバージョンである。
クシタニのレーシングタイプはタイトである。MだときつかったのでLとした。
MとLの中間ぐらいが欲しかったがそんなサイズはない。Lの方が近かったのでLとしたのだ。
さすがクシタニ。革は文句なし。値段も良いが(笑)。


スピーズ(SPEEZ)。Mサイズ。傷んだSBKの代替のため入手。
スピーディほどではないがなかなかタイト。これぐらいが好み。
大概のメーカーは大きすぎるか、操作性悪いかのどちらかでサイズ合って操作しやすいのは少ないのだ。
定価約12000円のところを約8000円でオークションで買った。
輸入物だが、なぜか輸入元が割引して売っている(笑)。
輸入元
http://www.kt.rim.or.jp/~98champ/

写真ではわかりにくが、指の股にはネオプレン。

リストバンドかなり絞ることができのがうれしい。

手の甲の内側はフリース?普通は革なので珍しい。コストダウンか?

内装は全面に生地が張ってある。俺は内装張っているのが嫌いなのだ。
バックスキンと比べてグローブの中で滑って手が遊んでしまうことがあるからだ。
とはいえサイズが合っていれば問題ないだろう。この辺はまだ使っていないのでなんとも言えない。
持ってみるとかなり軽い。一部に革を使っていないからか?
SBKより革は少々落ちる感じがするが問題ないレベルと思う。
値段の割には上々といえる。
たかがグローブだがなかなかこれと言った物と出会えないのだ。
サイズが合わない、操作性悪い、値段高い…。
理想はタイトで手首かなり絞れて操作性に優れプロテクション充実。
耐久性もあって値段そこそこ。そんなんないな!(笑)。
しかしだ、何でこんなにグローブばかり持ってるんだ、俺!(笑)。
今使っている物紹介したい。


こちらは町乗りのメインとして使っている。SBKグローブ。オークションで買った物。8000円ぐらい。
革はなかなか上質である。厚さはそこそこあるが柔らかい。
掌黒いので手が汚れる。雨の日は最悪である。約1.5サイズ大きい。
Sであるがまだ大きいのだ。実は最初にMを買ったのだが、正直L以上で
これはあかんとSを新ためて買った次第。まだそのM持っている(笑)。

リストバンドが微妙に短い。俺は手首細いのでもっと絞れないといけない。

通気性重視のため冬場は使用不可能。
総合的にはかなり評価高いが、サイズ大きいのが惜しい。洋物そのままのサイズ表示だろう。

親指さん、こんにちわ(爆)。掌はまだ穴開いていないのでもうちょっと使うか。

驚きのパキスタン製!今や2万以上の高級品も中国製が普通であるがパキスタンは初めてやな。
とはいえ物はなかなかである。


スピーディのカーボ6。2万3000円ぐらい。某用品店にて購入。
サイズMだがかなりタイトである。タイトなのは好みだが、使った後置いておくと
汗で縮んで次ぎに手を入れるのが困難となる(笑)。

町乗り用として買ったのだが、現状はサーキット専用となっている。
前からコケた時、親指の付け根辺りを打った。写真では付け根側のカーボン部分である。
この部分縫っているのはケブラー糸と見せかけてただの黄色の糸であったので
簡単に切れてパッド剥がれてしまったのだ。写真は修理後である。用品屋での修理時、
ケブラー糸で縫うよう依頼した。黄色の糸だとケブラーと思うやろ。
値段も高いし。何でなんか疑問が残る所である。


スピーディ独自のスチールネットだが転倒により簡単に破損してしまう。
修理不可能なのでそのままだ。損傷箇所ささくれだってチクチクするのだ。
これだとカーボンか革のパッドの方がいいと思う。


ボルドール(ホンダアクセス)。約24000円を半値で投げ売りしていたのをオークションで入手。
Mサイズ。SBKはパンチングのため冬場は使用不可のため冬用として買った。
とはいえ指の股にはパンチングがある。パンチングでもかなり控えめなので冬でも問題なく使用した(地域によるか?)。
革はかなり柔らかく、見た目から想像できないが操作性抜群である。

手の甲パッド独特の形状である。気に入らん奴は裏拳でしばく(笑)。

リストバンドかなり絞ることが可能である。リストバンド付は多々あれど絞り量少ないのがほとんどであるのだ。
これは素晴らしい。革柔らかいのはよいが掌側の耐久性は劣るような感じがする。


実際にはほとんど使っていない。レーシングタイプのショートバージョンである。
クシタニのレーシングタイプはタイトである。MだときつかったのでLとした。
MとLの中間ぐらいが欲しかったがそんなサイズはない。Lの方が近かったのでLとしたのだ。
さすがクシタニ。革は文句なし。値段も良いが(笑)。


スピーズ(SPEEZ)。Mサイズ。傷んだSBKの代替のため入手。
スピーディほどではないがなかなかタイト。これぐらいが好み。
大概のメーカーは大きすぎるか、操作性悪いかのどちらかでサイズ合って操作しやすいのは少ないのだ。
定価約12000円のところを約8000円でオークションで買った。
輸入物だが、なぜか輸入元が割引して売っている(笑)。
輸入元
http://www.kt.rim.or.jp/~98champ/

写真ではわかりにくが、指の股にはネオプレン。

リストバンドかなり絞ることができのがうれしい。

手の甲の内側はフリース?普通は革なので珍しい。コストダウンか?

内装は全面に生地が張ってある。俺は内装張っているのが嫌いなのだ。
バックスキンと比べてグローブの中で滑って手が遊んでしまうことがあるからだ。
とはいえサイズが合っていれば問題ないだろう。この辺はまだ使っていないのでなんとも言えない。
持ってみるとかなり軽い。一部に革を使っていないからか?
SBKより革は少々落ちる感じがするが問題ないレベルと思う。
値段の割には上々といえる。
たかがグローブだがなかなかこれと言った物と出会えないのだ。
サイズが合わない、操作性悪い、値段高い…。
理想はタイトで手首かなり絞れて操作性に優れプロテクション充実。
耐久性もあって値段そこそこ。そんなんないな!(笑)。
しかしだ、何でこんなにグローブばかり持ってるんだ、俺!(笑)。
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