バッテリー ― 2018年12月25日 22時46分11秒
寒い夜道。
フードを被って歩く。
俺の影が幾重にも重なる。
それが目の前に出てきた。
これは!?
うぉっ!!!!

地獄大使や!(笑)。
寒くなってきて車のバッテリーが厳しくなってきた。
結構、充電しているが明らかにセルの回りが悪いのを感じていた。
今のバッテリー5年弱。
この冬を越すのはたぶん無理。
交換を決意した。


選んだのは前と同じでパナソニック製。
何ら問題はなかったのが再び選んだ理由だ。
別のにしてもよかったが、明らかな日本製とわかるのはこれぐらいであった。
日本で作っていても日本人が作っているわけではないのはわかっている。
しかし、何かあると非常に困る部分であるので信頼性は出来るだけ確保しておきたい。
純正より容量上げるのも前回同様。
15000円ほど。
国内物のバイク用9番でもそれぐらいする。
それとは容量が全く異なる。しかし値段は同等。
車用が安すぎるのか、バイク用が高すぎるのか。

配置が悪いため交換作業しづらい。
20キロとかなり重いため、落とすと足砕けるのは必至。

同じ物だが、年式違い故か表記が微妙に異なる。

交換完了。
古いのは…
漬け物石にもならん!(笑)。
一応?充電済みで売っているが一晩充電して万全を期す。
さすがの新品。圧倒的なパワー。
一撃始動。
フードを被って歩く。
俺の影が幾重にも重なる。
それが目の前に出てきた。
これは!?
うぉっ!!!!

地獄大使や!(笑)。
寒くなってきて車のバッテリーが厳しくなってきた。
結構、充電しているが明らかにセルの回りが悪いのを感じていた。
今のバッテリー5年弱。
この冬を越すのはたぶん無理。
交換を決意した。


選んだのは前と同じでパナソニック製。
何ら問題はなかったのが再び選んだ理由だ。
別のにしてもよかったが、明らかな日本製とわかるのはこれぐらいであった。
日本で作っていても日本人が作っているわけではないのはわかっている。
しかし、何かあると非常に困る部分であるので信頼性は出来るだけ確保しておきたい。
純正より容量上げるのも前回同様。
15000円ほど。
国内物のバイク用9番でもそれぐらいする。
それとは容量が全く異なる。しかし値段は同等。
車用が安すぎるのか、バイク用が高すぎるのか。

配置が悪いため交換作業しづらい。
20キロとかなり重いため、落とすと足砕けるのは必至。

同じ物だが、年式違い故か表記が微妙に異なる。

交換完了。
古いのは…
漬け物石にもならん!(笑)。
一応?充電済みで売っているが一晩充電して万全を期す。
さすがの新品。圧倒的なパワー。
一撃始動。
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