ルイージの徒然日記

タックルで騒いでいる。
やった本人は悪いが、やらせた方はもっと悪い。
体育会だけではなく、実社会でも上意下達は普通。

やらせた方が出てきた。
ごっつ、悪そうやの～
ん？
こっちが被害者？見た目からしてそうだと思ってしまった。
写真逆ちゃうん？思いこみは怖い。
訂正が必要だ。それは失礼しました。

体教といえば、パンチにグラサン。そしてひげと竹刀。
殴る蹴る上等。
どこの８９３やねん。
タッチに出てくる監督代行。
モロ、そんな時代通過してきたから本気でそう思ってもうたわ（笑）。

日帰りで行きやすい所は大概行っている。
同じ所ばかり行く例もあるが、いろんな所へ行ってみたい。
行くところに悩む。
昔は目的などなくただ走っているだけでよかった。
今は目的や理由が必要なのだ。
そんな時淡路島で南海部品のイベントあるとのことで淡路島に決定。
そこも何回も行っているが。

気温の変動が激しく、体がついていかない。
寒いのはわかっていたので対処したが、高速を走るとそれでも寒い。
そんなときはストームガードが活躍する。

あまり早く行っても並ぶだけと思い、手前で降りて下道を使う。
現着。



開場から３０分ほど経過後到着したがめっちゃ並んでいる。
そんなことなら早く来た方がよかった。









場所は遊園地だが、南海で受付するとタダで入れる。
普段の客層は近所の子連れだろうが、この日はオッサンの団体ばかりであった。

旧社会もいた。
言い方は違うがただの族でしかない。
乗っている方もQ車。
昔はバリバリの族だったのだろう。
何もしないかもしれないが、一般の人はそう思わないだろう。
そういうのは断らなアカン。

こういうイベントには団体で行くのが多い。
単独ではまずないことだが、団体になると群集心理となり、無茶苦茶することがある。
某所では無茶苦茶した挙げ句、死亡事故。
その後は二度とそこでは場所を貸さなくなったとか。









イベント色々。
トライアルの方はライダー自ら走りながらマイクパフォーマンスする新しい形？
掛け合いでは夫婦漫才のようであった（笑）。
しかし位置取りが悪く半分しか見えなかったのが残念。
会場の都合で狭いし。

出店を冷やかしつつ。
昼になったので会場を後にする。ここはあくまでついで。
ツーリングがメインなのだ。
朝は寒いが、昼は暑い。

海岸線を南下する。
洲本からは道が狭くなる。
細道上等。
１．５車線ぐらいなのでたいしたことはない。
途中でハーレーの団体に追いつく。
しかし、どいつもこいつも消音機能ないマフラー付。
そんなことばかりするから、規制強化されるんや。
後にいるとうるさいし、楽しくない。
さっさと抜くという結論となる。

様子を見つつ、１台ずつ抜いていく。
あぁ～！シュワンツがレイニーのインをぉぉ！などという抜き方をするほど
命知らずではない。
抜き方にも仁義がある。
開けたところで加速で抜くのが安全であるが、加速力では圧倒的に劣勢という事実。
かなり接近してもこちらに気づいていない。
抜かれて初めてこちらの存在に気づく。
廻りを見ないのか？
向こうからすると、何抜いとんねんということだろうが。
全部抜いた時には楽しい区間終わっていた。そんな人生。

時計回りに走る。
鳴門の方に行くのが定番だが、ぼやぼやしていると日が暮れる。
何度も行っているのでそちらは、パス。
西海岸の方が一部狭いこもとあり、車は少ない。
西と東で雰囲気が異なる。
南国風なのは東の方。
西の方はそういう雰囲気は何故か希薄である。
しかし寂れたというか、侘びしいというか。
そんな西の方も嫌いではない。



北端には明石大橋。その麓に道の駅がある。
結構疲れる。しばし休憩。
ごつい橋だが、古くなったときはどうするのか。
やり変えるなどとは考えているとは到底思えない。
ここからは一気に走って無事帰宅。