ルイージの徒然日記

ＫＸもすでに１０年。ワンオーナーである。時の流れは早い。
１０年とはいえたまに乗る程度である。
１０年落ちであるがまだ現行モデルである。
発表はされていないが微妙なモデルチェンジあるらしい。
まだまだ乗ることが出来る。

あまり乗らないが調子いいのか悪いのか。
一つの節目なのでエンジンＯＨすることにした。









ばらしていく。
オフ車ではよくあるがエンジン側にスイングアームピボットが通っている。



マニュアルではシャフトを多少引っ張ればエンジン降りるということになっている。
しかし揺すろうが叩こうが一向に降りる気配はない。
らちがあかないためスイングアームを外すことに。



スイングアーム外すにはリアショックをまず外さないといけない。



Ｂパーツ（笑）。



こちらはＡパーツ。



ピボットの構造はこの通り。実際にはエンジンも貫通する。



そしてコアファイター。



リンクはついでなのでグリース塗っておいた。

その２へ続く。