ルイージの徒然日記

その１より続く。
交換後の試乗では悪くないと思ったが実測では如何に。



まずはバッフル有りから。
空燃比計測するにはマフラー出口にセンサーを突っ込むのであるが奥の方まで
入れる必要があるらしい。バッフルの形状よりうまく差し込めない。
ともかく計測する。



やはり空燃比録れなかった。しかし薄のは確実だろう。
続いてはバッフルを外して計測。



外すと問題なく空燃比計測できた。



やはり薄い。あくまでも全開でしか測っていない。開け始めではもっと薄いのか？



バッフル有り無しの比較。無しの方がわずかにパワーがでている。
体感とも一致する結果である。しかしながらエアクリ改造の時よりも悪い。
体感では速くなっているのだが。
社外品にしても燃料増量しないと性能を発揮できない。
現時点ではコントローラーはほぼ皆無である。
まだ待つのが得策か。