ルイージの徒然日記

先日９Ｒをパワーチェックしてみた。
前から気になっていたが優先順位低いため延ばし延ばしになっていたのである。
手持ちでは後はＫＸを残すのみである。こちらも近いうちに計る予定。





計測中。すごい勢いでホイール回っている。
ふおおおおぉぉ－！！と音もすごい。計測中にドラム焼き付いたりしたらどうなるのか…
ダイナモ上で２２０キロオーバー！凄まじい。無闇に計測中に近づくのは危険である。
測る方は慣れているのでなんとも思わないようであるが…



計測後のタイヤ。くっきりと痕が残る。
一発計測なのでタイヤの負担はたいしたことはないそうである。



気になる計測結果。１２３馬力とさすがに原付の比ではない。
９Ｒでは１２０～１３０馬力が相場のようである。

開け始めは濃いがある程度からはめちゃ薄い。
計測中にパスパスいっていた。
８０００からかなり乱れている。
開け始め濃いのはわかっていたが、途中から薄いとは思わなかったな。

１００馬力越えると目一杯性能を使い切るのは困難である。
高速で全開してもレッドまで回したり、高回転を維持することはほとんど不可能。
ピーク域のセッティング確認できないのである。使い切らなくとも十分に速いのだ。
俺はゴーストライダーちゃうっちゅうねん（笑）。

とはいえ実際に＠００キロ出したりする人々存在する。
そこまで必要ないと言えばそうだが、だからといって存在を否定したりすることはない。
出るから出すんじゃなくて、その気になれば出せることに意味がある。

上はともかく下の濃さは対処せんとアカンと思っていたが、やる間がなかった。
明らかに示されるとやらんとイカンという気になる。
セッティング変更後また計測するつもりである。