ルイージの徒然日記

サーキット走行に当たってはラジエーターからの漏れは許されないためラジエーター
キャップから出ているホースをキャッチタンクに接続することになる。



これまではこのようにしていた。はっきり言ってイマイチ。
もっと良い方法はないのかと考えていた。
以前にＫＸに付けようとして入手していたタンクがある。
２ストＫＳＲ用である。結局はうまく付けられずお蔵入りになっていたのだ。







ステップ上部にほどよく収まる。張り出しもギリギリないぐらい。
リアフェンダーとも絶妙なクリアランスを確保している。
アルミでステー作って、Ｕボルトで固定している。
フレームが微妙に斜めになっているため、ステーをハンドパワーでねじってある。



タンクへはチューブにて配管する。ラジエーターキャップ側とタンク側の口径が
異なるため変換アダプターを使用した。今では市販品が各種有り苦労することはない。

実際に走行して問題ないことを確認済。
転倒時にも張り出していないため損傷しない。
脚で多少タンクが擦れる程度である。