ルイージの徒然日記

日々、日本の劣化を感じている。
程度の低下とも言える。
これは日本だけはなさそうだが。

アレ、アレを連発。
アレって何や。
道頓堀への死のダイブ。
NHKもだ。
言っている方はどう思っているのか分からないが、会社からの指示だろう。
アレなどと言わずはっきり言え。
順位争いは常時やっているのだから。

その２より続く。



ごっついトレーラーやのー。
ダグラム運んでんのか（笑）。
戦車回収車である。トレーラー自体は戦車用と同じ。
車体は同じだからだ。
高さ制限の件は、油圧式懸架装置で車高を下げていることも影響しているのか。
車高と言えば思い出すことはある。
某ガード下に激突し荷室の屋根が吹っ飛んだトラックを見たことがある。
他にも防護工に多数の擦り傷があったり、曲がっているのを見たことがある。
職業運転手は乗る車はマチマチである。
車高もその都度異なる。
しかし、車高の確認は基本であるがそれが出来ていないということだ。
そのような事故は色々ある。
クレーン車のブームを下げるのは忘れてガード下に突っ込んだなんてこともあった。
ここまで来ると笑いを取ろうとしているとしか思えない。









地雷原の餌食となった俺パルト。
餌食となっても回収は出来たらしい。
戦闘を支えるのは派手な部分ではなく、そういうのが重要なのが分かる。





対空ミサイルも色々。
距離別らしい。











砲塔？の動きは俊敏だ。
入れ物も含めてミサイルの重量は２００キロぐらいらしい。
機側まで持って行けば後は自動装填とか。
逆に言えばそれまでは人力ということで…
パトリオットは空自の所掌だが、これは陸自所掌らしい。
距離別の扱いか。
帰ってからそう思ったが、聞いとけばよかったわ。

その４へ続く。