自称監督 ― 2026年07月01日 22時34分59秒
台風で色々思ったが、世の中ではそれ以上に色々起こっている。
それへの考察であまりに恐ろしすぎる結論に達した自分にビビった。
ネットなんかない時代から飲み屋では自称監督が沢山いたのだ。
ここで何で投手変えんのや！
酔っぱらいの戯言とも言えるが、そこで終わればどうということはない。
４年に一度の男杯。騒ぎ方が異常だ。
独裁国では試合に負けると、国から恐ろしい処罰を受ける。
民間からの”制裁”を受ける例も。
ブラジルでは試合に負けたのはお前のせいやと選手が一般人に殺されるたこともある。
こんなことではサッカーなんかうまくならなければ良かったということになる。
勝つか負けるかは、生きるか死ぬかと同義。
となれば究極には相手を殺してでも勝つべし、となる。
日大アメフト部どころではない恐ろしさ。
さて、韓国である。
大統領が代表監督を攻撃するコメントを発表したことを知り驚いた。
自称監督が周りに言うだけでは別に問題はない。
問題なのはそれを外に向けてやってしまったことだ。
それでは大統領が国民に監督を攻撃しろと言ったも同然だ。
高市の顔がおかしいということは何度も書いているが、あの大統領の顔もおかしい。
まるで宇宙人である。
誰がどう見ても地球人ではない、ドクターヘルとは違うが。
やはりやっていることが人間の顔に出る。そういうことだ。
つまりはおかしい顔の奴はやっていることが明らかにおかしいのである。
橋の上から飛び降りさせた女の顔が強烈だった。尋常でない顔。
最初からあんな顔だったわけはない。
その他にも散々やってきたからあんな顔になったのだ。
イラン戦争で落ち着いてきたインフレを自らわざわざ加速させたトランプ。
トランプ教信者はそれを何とかしてほしいと期待したから投票した。
ということはトランプの人気急降下になるはずだが、今でも支持率は４割ぐらい。
信者は主張が極めて激しい。攻撃性も同様だ。
何でそうなるのか全く分からん。色々と説はあるが決定的なものはない。
とある識者の説に驚いた。
それによると人間というのは、異論を唱えたり反対するのを徒党組んで攻撃するのが
気持ちいいというのだ。
その説でははっきり言ってないが、SEXするよりも気持ちいいらしい。
一度気持ちいいい経験するとまたしたくなる。もう一回すると更にしたくなる。
それでは終わりが無い。
上記のとおり、トランプ教信者の異常なまでの自己主張と攻撃性。
そういうことらしい。今までそんなことは考えたこともないので思わず唸った。
事実がどうかとか、正しいかとかは何の意味もない。
そのためどれほどに事実を示しても信者は決してそれを認めない。
反トランプ派を攻撃することにのみ快感を覚える。それが全て。
苦しい自分の生活が楽になるかどうすら、トランプ教信者には関係ない。
反トランプ派を攻撃することが全て。
高市の人気も色々解説あるがどれも納得できるものはなかったがこれは違う。
高市はおかしいと言うと、俺たちの早苗ちゃんをいじめるなと激しく攻撃してくる。
トランプ教信者と全く同じという結論だ。
高市信者はトランプ人気は理解できないだろうが、逆も然りだろう。
相手のことを笑う奴ほど己のことが出来ていない。
韓国の監督の話に戻る。監督攻撃も上記の説と同じではないか。
韓国では以前より何かあると、相手が自殺するまで攻撃を止めない。
その極端な攻撃性と執拗さ。今回は大統領が率先してそれを始めた。
大統領はさぞかし気持ちいいだろう。もう、イッてるんちゃうか。
となると行き着く所まで行かないと収まらない。
監督が自殺したら大いに満足するだろう。俺が悪党を成敗したの如く。
br> 日本ではまだそこまでではないが、一部では既にそういう攻撃あると思う。
今後そういう傾向が加速するだろう。
最後に締めておく。
そういう行動原理が世界を動かしているのである。
そんなことで世の中悪くなるだけで良くなることはあり得ない。
その結論に辿り着くと絶望しかなくなる。
それへの考察であまりに恐ろしすぎる結論に達した自分にビビった。
ネットなんかない時代から飲み屋では自称監督が沢山いたのだ。
ここで何で投手変えんのや！
酔っぱらいの戯言とも言えるが、そこで終わればどうということはない。
４年に一度の男杯。騒ぎ方が異常だ。
独裁国では試合に負けると、国から恐ろしい処罰を受ける。
民間からの”制裁”を受ける例も。
ブラジルでは試合に負けたのはお前のせいやと選手が一般人に殺されるたこともある。
こんなことではサッカーなんかうまくならなければ良かったということになる。
勝つか負けるかは、生きるか死ぬかと同義。
となれば究極には相手を殺してでも勝つべし、となる。
日大アメフト部どころではない恐ろしさ。
さて、韓国である。
大統領が代表監督を攻撃するコメントを発表したことを知り驚いた。
自称監督が周りに言うだけでは別に問題はない。
問題なのはそれを外に向けてやってしまったことだ。
それでは大統領が国民に監督を攻撃しろと言ったも同然だ。
高市の顔がおかしいということは何度も書いているが、あの大統領の顔もおかしい。
まるで宇宙人である。
誰がどう見ても地球人ではない、ドクターヘルとは違うが。
やはりやっていることが人間の顔に出る。そういうことだ。
つまりはおかしい顔の奴はやっていることが明らかにおかしいのである。
橋の上から飛び降りさせた女の顔が強烈だった。尋常でない顔。
最初からあんな顔だったわけはない。
その他にも散々やってきたからあんな顔になったのだ。
イラン戦争で落ち着いてきたインフレを自らわざわざ加速させたトランプ。
トランプ教信者はそれを何とかしてほしいと期待したから投票した。
ということはトランプの人気急降下になるはずだが、今でも支持率は４割ぐらい。
信者は主張が極めて激しい。攻撃性も同様だ。
何でそうなるのか全く分からん。色々と説はあるが決定的なものはない。
とある識者の説に驚いた。
それによると人間というのは、異論を唱えたり反対するのを徒党組んで攻撃するのが
気持ちいいというのだ。
その説でははっきり言ってないが、SEXするよりも気持ちいいらしい。
一度気持ちいいい経験するとまたしたくなる。もう一回すると更にしたくなる。
それでは終わりが無い。
上記のとおり、トランプ教信者の異常なまでの自己主張と攻撃性。
そういうことらしい。今までそんなことは考えたこともないので思わず唸った。
事実がどうかとか、正しいかとかは何の意味もない。
そのためどれほどに事実を示しても信者は決してそれを認めない。
反トランプ派を攻撃することにのみ快感を覚える。それが全て。
苦しい自分の生活が楽になるかどうすら、トランプ教信者には関係ない。
反トランプ派を攻撃することが全て。
高市の人気も色々解説あるがどれも納得できるものはなかったがこれは違う。
高市はおかしいと言うと、俺たちの早苗ちゃんをいじめるなと激しく攻撃してくる。
トランプ教信者と全く同じという結論だ。
高市信者はトランプ人気は理解できないだろうが、逆も然りだろう。
相手のことを笑う奴ほど己のことが出来ていない。
韓国の監督の話に戻る。監督攻撃も上記の説と同じではないか。
韓国では以前より何かあると、相手が自殺するまで攻撃を止めない。
その極端な攻撃性と執拗さ。今回は大統領が率先してそれを始めた。
大統領はさぞかし気持ちいいだろう。もう、イッてるんちゃうか。
となると行き着く所まで行かないと収まらない。
監督が自殺したら大いに満足するだろう。俺が悪党を成敗したの如く。
br> 日本ではまだそこまでではないが、一部では既にそういう攻撃あると思う。
今後そういう傾向が加速するだろう。
最後に締めておく。
そういう行動原理が世界を動かしているのである。
そんなことで世の中悪くなるだけで良くなることはあり得ない。
その結論に辿り着くと絶望しかなくなる。
千僧駐屯地７５年記念行事その３ ― 2026年07月04日 22時31分57秒
ダブルタイフーンによる被害だが。
個人的には実質何ともなかったがそれは場所次第。
こういう時にいつも思うこと。それは凄い所に住んでいるということ。
何かあったら超危険。
そういうことを考えたらそんな所に住めないということになるが。
昔は危ない所には人は住まなかった。地名でその危険性を表していたりもする。
今ではそんなことはお構いなしだ。何の規制もないからそうなる。
不動産屋が責任追及されるようになるとそんな所は開発されなくなる。
そういう発想が必要と思うが、誰も言わない。
その２より続く。
ここでは他とは違ってメインイベントは２部制。
朝は招待客用のスタンドが一般に開放されていたが、またしても位置取りがイマイチだった。
中身は朝と同一だ。
最後は展示車両。
手術車。色々あるのである。必要な電源は左側のトレーラーから。
７トン車。一般的なのは３．５トンである。４トン級だ。
こちらはいわゆる所の１０トン級。初めて見た。
戦場では取り回しに不利な１０トン級は使いにくいということか。各国それは同じらしい。
戦闘会場ではメインの展示会場でもある。
しかし、国道を挟んで行ったり来たりしたりしていると見に行く時間がなくなっていた。
それ故に何が展示されていたのかもわからない。
その間、食事の時間もあった。
昼からは自衛隊専用歩道橋は解放されてたけど。
初めての場所では段取りが分からずに対応できないことがある。
次はうまくやれるだろう。来年も行くかは分からんけど。
最初の手荷物検査の件。そこで驚いた。
こんな感じ。
場所によって違うようであるが、究極に怪しいババアの拳王軍所属になったような気がした（笑）。
個人的には実質何ともなかったがそれは場所次第。
こういう時にいつも思うこと。それは凄い所に住んでいるということ。
何かあったら超危険。
そういうことを考えたらそんな所に住めないということになるが。
昔は危ない所には人は住まなかった。地名でその危険性を表していたりもする。
今ではそんなことはお構いなしだ。何の規制もないからそうなる。
不動産屋が責任追及されるようになるとそんな所は開発されなくなる。
そういう発想が必要と思うが、誰も言わない。
その２より続く。
ここでは他とは違ってメインイベントは２部制。
朝は招待客用のスタンドが一般に開放されていたが、またしても位置取りがイマイチだった。
中身は朝と同一だ。
最後は展示車両。
手術車。色々あるのである。必要な電源は左側のトレーラーから。
７トン車。一般的なのは３．５トンである。４トン級だ。
こちらはいわゆる所の１０トン級。初めて見た。
戦場では取り回しに不利な１０トン級は使いにくいということか。各国それは同じらしい。
戦闘会場ではメインの展示会場でもある。
しかし、国道を挟んで行ったり来たりしたりしていると見に行く時間がなくなっていた。
それ故に何が展示されていたのかもわからない。
その間、食事の時間もあった。
昼からは自衛隊専用歩道橋は解放されてたけど。
初めての場所では段取りが分からずに対応できないことがある。
次はうまくやれるだろう。来年も行くかは分からんけど。
最初の手荷物検査の件。そこで驚いた。
こんな感じ。
場所によって違うようであるが、究極に怪しいババアの拳王軍所属になったような気がした（笑）。
８耐中継２０２６ ― 2026年07月08日 22時36分24秒
台風とは関係ない大雨。場所によっては大変なことになっている。
それでも新聞は毎日来る。遅れたことはあっても来なかったことはない。
これは凄いことだ。
始発での出勤では間に合わないので近所に住んでいるはずだ。
それでも出勤は大変である。当然、出勤して終わりではない。
先の台風では新聞配達員の死亡事故があった。ここまでくると命がけだ。
その割には新聞の評価は極めて低い。
土曜の夕刊はなくなったが金額は変わらない。
その説明に来た新聞屋には悲壮感が溢れていた。
値上げしようとすれば、凄まじい罵声浴びるかそれなら止めると言われるようだ。
回りのは反応はネットではタダやん、で終わり。
そこには記事は誰が書いているのかという発想はない。
何でも人が関わっている。タダでＡＩがやっているようなことはないのだ。
うちは情報料としてそれぐらいは必要との認識なので引き続いて取っているがそう思わないのが大半らしい。
さて８耐である。
例年７月末か８月頭開催だが今年は早い。暑さ対策だろう。
それに気づいたのは直前のことだった。
若い時ならいざ知らず、オッサン化進んだ今となっては現地で長時間見るなど不可能。
無理無理無理。
しかし、客のほとんどは俺と同年代だ。それでも現地で見る。
これが若さか…と涙するクワトロなのか？
開催時期の変更が裏目に出たのか。
現地ではほとんど１日中、降っていたようだ。
テレビで見ているこっちはそんなことは関係ないので余裕である。
しかし、テレビからは分からないが時折激しく降っていたようだ。
やってる方もきついが、現地で見ている方もきつい。
場合によっては見ている方のほうがきつい。
走っている方は１日中ではないが、見ている方は１日中そうなのだから。
毎年見ているがそれで色々思うのである。
アナの実況と画面が一致してないことが多々あったのが気になった。
何回もやってるのでもっとうまくやらんかい。
ブローした車両が大量のオイルをまき散らす。
尋常でない事態となり、走行不可能なったのはすぐに分かるだろう。
極端なシフトダウンでもしない限りはライダーに責任はないだろう。
それでもいつまでも走ろうとして被害を広げる。
雨ではオイルが広がって、他は対処が困難になる。
さっさと止めんかい。
そのオイルの餌食となった野佐根の車両はタンクがベコベコに。
状況からして修復不可能と思わせて、さっさと直してしまう。
これは他のチームでも同じだ。どれだけの予備持っとんねん。
究極にはフレームまで替えるかもしれん。
野佐根と言えば。
ヤマハから何度もチャンス与えられたがことごとくその期待を裏切り続けた。
本来ならヤマハで世界を走ってるはずが今はホンダで全日本か。
うまくいかなった理由は分からないが、本人の問題だろう。実に残念だ。
１コーナー手前での山中のクラッシュ？
そんな所でこけるか？どうもトラブルらしいが映像無しでは意味が分からなかった。
長嶋はしばらく出ていなかった。ダンロップとの契約による制約だろう。
ＳＴはダンロップのワンメイクとのこと。
車両はホンダなのでそちらの問題もないから出走出来たということか。
STのトップ級は国内プライベートのスーパーバイクを直線で抜いていく…
そんなん、ありえんやろ。国内プライベートの実力が下がっているのか。
加賀山。
２年前に来年はもっと大きなことをやると言っていたのでマルケスを走らせるという
ことだと思っていた。
しかし、そうならず。今年は出走もせず、ライダーを鈴木に貸し出し。
ドカとの関係がうまくいってないのか。それとも単に資金不足か。
３０年前はホンダが圧倒的に多かった。ＲＣ３０の時代である。
国内のチームで外車を使うことはほとんどなかったが、今では有力チームが結構使っている。
日本車に見切りをつけたのか、今までやったことないことをしたいだけなのか。
結局はホンダワークスの強さが際立っていた。
BMもかなり本気でやってる感じはあったが。
前述のとおりドカが本気でやれでもっとおもろくなるのは間違いない。
高橋って８耐で勝ってもシートはないという事実に愕然とした。
ホンダからすると全日本なんて時間と金の無駄でしかないということなのだろう…
チャントラの出番はなし。雨の影響もあったんだろう。
転倒しそうなライダーは外したと思う。
この辺はラズラットリオーグルと同じや。
決勝を走らせるだけの信頼性がないと判断されたということだ。
優勝したとはいえ本人は納得してないと思うが。
世界で活躍する日本人ライダー。そのレベルは高い。
しかし全日本のレベルは低い…
そんな所を走っていたら時間の無駄どころか、本来ならその間にしていたレベルアップがないので
実質的にはマイナスだ。
レベルの低い所でやっていたらいつまでもレベルが低いままなのだろう…
全日本でチャンピオンになったら世界に行けたのは３０年前のことや…
最初から世界志向のライダーは全日本など走らずさっさと日本から出る。
今ではそのルートは色々あるようやしな。
これが今の全日本の立ち位置を物語っている。
それでも新聞は毎日来る。遅れたことはあっても来なかったことはない。
これは凄いことだ。
始発での出勤では間に合わないので近所に住んでいるはずだ。
それでも出勤は大変である。当然、出勤して終わりではない。
先の台風では新聞配達員の死亡事故があった。ここまでくると命がけだ。
その割には新聞の評価は極めて低い。
土曜の夕刊はなくなったが金額は変わらない。
その説明に来た新聞屋には悲壮感が溢れていた。
値上げしようとすれば、凄まじい罵声浴びるかそれなら止めると言われるようだ。
回りのは反応はネットではタダやん、で終わり。
そこには記事は誰が書いているのかという発想はない。
何でも人が関わっている。タダでＡＩがやっているようなことはないのだ。
うちは情報料としてそれぐらいは必要との認識なので引き続いて取っているがそう思わないのが大半らしい。
さて８耐である。
例年７月末か８月頭開催だが今年は早い。暑さ対策だろう。
それに気づいたのは直前のことだった。
若い時ならいざ知らず、オッサン化進んだ今となっては現地で長時間見るなど不可能。
無理無理無理。
しかし、客のほとんどは俺と同年代だ。それでも現地で見る。
これが若さか…と涙するクワトロなのか？
開催時期の変更が裏目に出たのか。
現地ではほとんど１日中、降っていたようだ。
テレビで見ているこっちはそんなことは関係ないので余裕である。
しかし、テレビからは分からないが時折激しく降っていたようだ。
やってる方もきついが、現地で見ている方もきつい。
場合によっては見ている方のほうがきつい。
走っている方は１日中ではないが、見ている方は１日中そうなのだから。
毎年見ているがそれで色々思うのである。
アナの実況と画面が一致してないことが多々あったのが気になった。
何回もやってるのでもっとうまくやらんかい。
ブローした車両が大量のオイルをまき散らす。
尋常でない事態となり、走行不可能なったのはすぐに分かるだろう。
極端なシフトダウンでもしない限りはライダーに責任はないだろう。
それでもいつまでも走ろうとして被害を広げる。
雨ではオイルが広がって、他は対処が困難になる。
さっさと止めんかい。
そのオイルの餌食となった野佐根の車両はタンクがベコベコに。
状況からして修復不可能と思わせて、さっさと直してしまう。
これは他のチームでも同じだ。どれだけの予備持っとんねん。
究極にはフレームまで替えるかもしれん。
野佐根と言えば。
ヤマハから何度もチャンス与えられたがことごとくその期待を裏切り続けた。
本来ならヤマハで世界を走ってるはずが今はホンダで全日本か。
うまくいかなった理由は分からないが、本人の問題だろう。実に残念だ。
１コーナー手前での山中のクラッシュ？
そんな所でこけるか？どうもトラブルらしいが映像無しでは意味が分からなかった。
長嶋はしばらく出ていなかった。ダンロップとの契約による制約だろう。
ＳＴはダンロップのワンメイクとのこと。
車両はホンダなのでそちらの問題もないから出走出来たということか。
STのトップ級は国内プライベートのスーパーバイクを直線で抜いていく…
そんなん、ありえんやろ。国内プライベートの実力が下がっているのか。
加賀山。
２年前に来年はもっと大きなことをやると言っていたのでマルケスを走らせるという
ことだと思っていた。
しかし、そうならず。今年は出走もせず、ライダーを鈴木に貸し出し。
ドカとの関係がうまくいってないのか。それとも単に資金不足か。
３０年前はホンダが圧倒的に多かった。ＲＣ３０の時代である。
国内のチームで外車を使うことはほとんどなかったが、今では有力チームが結構使っている。
日本車に見切りをつけたのか、今までやったことないことをしたいだけなのか。
結局はホンダワークスの強さが際立っていた。
BMもかなり本気でやってる感じはあったが。
前述のとおりドカが本気でやれでもっとおもろくなるのは間違いない。
高橋って８耐で勝ってもシートはないという事実に愕然とした。
ホンダからすると全日本なんて時間と金の無駄でしかないということなのだろう…
チャントラの出番はなし。雨の影響もあったんだろう。
転倒しそうなライダーは外したと思う。
この辺はラズラットリオーグルと同じや。
決勝を走らせるだけの信頼性がないと判断されたということだ。
優勝したとはいえ本人は納得してないと思うが。
世界で活躍する日本人ライダー。そのレベルは高い。
しかし全日本のレベルは低い…
そんな所を走っていたら時間の無駄どころか、本来ならその間にしていたレベルアップがないので
実質的にはマイナスだ。
レベルの低い所でやっていたらいつまでもレベルが低いままなのだろう…
全日本でチャンピオンになったら世界に行けたのは３０年前のことや…
最初から世界志向のライダーは全日本など走らずさっさと日本から出る。
今ではそのルートは色々あるようやしな。
これが今の全日本の立ち位置を物語っている。
カード会社 ― 2026年07月11日 22時10分07秒
養子か。明らかな反対意見あるのに立法府の創意などと平然と言ってしまう。
チンカス高市なんか支持するからそうなるんや。
これからも次々とそういうことが起こる。
下がったとはいえ、まだまだ相当高いレベルだ。
これまで色々書いてきたがその理由は分からん。
養子なんて話は元々なかったのにそれで決定。どこから湧いてきたのか。
どうも麻生の意向とか。
説によると養子が認められると麻生は華族になる可能性があるらしい。
麻生の意をくんだ高市がそれに向けて加速。
そんな個人的理由で重大なことを決めるなど許されない。
極悪非道人め。高市共々、麻生を今すぐ獄門台に送るべきだ。
中道も結局は賛成。定数削減見送りへの見返りだろう。
そういうことしてるから、チンカス集団でしかない自民党への需要あるが、取って代われんのや。
いつまでも民主党は悪夢の時代と言われるのには理由があるのだ。
そういう自覚あるのか。無いやろ。それがあれば違ってたはずだ。
世の中酷すぎる。そういう場面に自分が直面しないと分からないものである。
使いもしない金型を年十年も下請けにタダで保管させたなどと今頃になって騒がれている。
今まで問題にならなかったのがおかしい。
上から下への命令の一方通行。
それがおかしいという認識は全くなかった。
お前ら、発注してほしいんやろ。それならそれぐらいのことはせんかい。
その程度の認識。
そういう下の犠牲で日本の発展＝大企業のみの発展、だったわけだ。
ようやくそういうにが許されないとの認識となってきた。
しかし、公取の指摘やマスコミが騒いだことによってやりたくないがやむなく
対応するというパターンだ。
これまでの己の所業を省みるなどということは全くない。
決済代行会社が潰れたと騒いでいる。
その会社が２０年も粉飾決算していたのが問題とされる。
それはちゃうな。根本的な問題はそういう会社が成り立っていたこと。
つまりはカード会社の加盟店への支払いが遅すぎたからそういう会社が出てきたのだ。
そうでなければ２０万店もそんな会社と付き合うわけがない。
すぐに店側に入金されるならそんな所と付き合う必要は全くないのだから。
しかし、誰もそういうことは絶対に言わない。
根本的な原因追及をしないのはいかにも日本的。
それでは問題は解決しない。
昔話。
とある店で買い物しようとした時のこと。
手持ちの現金が無いのでカードで払おうとしたら、その場合は手数料がいると言う。
それは５％ぐらいだったと記憶している。その時の消費税と同じだったはずだ。
これは大きい。何、言うとねん！それなら買わん！で終わった。
後で知ったことであるが、店側がカード会社に手数料というピンはね料払っているという事実。
店側からすると現金ではそんな手数料は発生しないのである。
ならばその手数料発生前提で価格設定するのか。それはちゃうやろ。
手数料要求する店側にもその理由があったのだ。
今ではそんな店は存在しないが、手数料がなくなったわけではないだろう。
つまりはカード会社は何もせずとも勝手に儲かる。
加盟店とカード所持者を増やせばいいだけだ。
色んな店でカードを作れと散々、勧めてくる。
それにはそういうカラクリがあるわけだ。
しかし、ビザだけでも何枚も持っていてどうするのか。
すでに飽和状態なのだから。
ペッペが全盛のようである。こっちも同じことちゃうんか。
チンカス高市なんか支持するからそうなるんや。
これからも次々とそういうことが起こる。
下がったとはいえ、まだまだ相当高いレベルだ。
これまで色々書いてきたがその理由は分からん。
養子なんて話は元々なかったのにそれで決定。どこから湧いてきたのか。
どうも麻生の意向とか。
説によると養子が認められると麻生は華族になる可能性があるらしい。
麻生の意をくんだ高市がそれに向けて加速。
そんな個人的理由で重大なことを決めるなど許されない。
極悪非道人め。高市共々、麻生を今すぐ獄門台に送るべきだ。
中道も結局は賛成。定数削減見送りへの見返りだろう。
そういうことしてるから、チンカス集団でしかない自民党への需要あるが、取って代われんのや。
いつまでも民主党は悪夢の時代と言われるのには理由があるのだ。
そういう自覚あるのか。無いやろ。それがあれば違ってたはずだ。
世の中酷すぎる。そういう場面に自分が直面しないと分からないものである。
使いもしない金型を年十年も下請けにタダで保管させたなどと今頃になって騒がれている。
今まで問題にならなかったのがおかしい。
上から下への命令の一方通行。
それがおかしいという認識は全くなかった。
お前ら、発注してほしいんやろ。それならそれぐらいのことはせんかい。
その程度の認識。
そういう下の犠牲で日本の発展＝大企業のみの発展、だったわけだ。
ようやくそういうにが許されないとの認識となってきた。
しかし、公取の指摘やマスコミが騒いだことによってやりたくないがやむなく
対応するというパターンだ。
これまでの己の所業を省みるなどということは全くない。
決済代行会社が潰れたと騒いでいる。
その会社が２０年も粉飾決算していたのが問題とされる。
それはちゃうな。根本的な問題はそういう会社が成り立っていたこと。
つまりはカード会社の加盟店への支払いが遅すぎたからそういう会社が出てきたのだ。
そうでなければ２０万店もそんな会社と付き合うわけがない。
すぐに店側に入金されるならそんな所と付き合う必要は全くないのだから。
しかし、誰もそういうことは絶対に言わない。
根本的な原因追及をしないのはいかにも日本的。
それでは問題は解決しない。
昔話。
とある店で買い物しようとした時のこと。
手持ちの現金が無いのでカードで払おうとしたら、その場合は手数料がいると言う。
それは５％ぐらいだったと記憶している。その時の消費税と同じだったはずだ。
これは大きい。何、言うとねん！それなら買わん！で終わった。
後で知ったことであるが、店側がカード会社に手数料というピンはね料払っているという事実。
店側からすると現金ではそんな手数料は発生しないのである。
ならばその手数料発生前提で価格設定するのか。それはちゃうやろ。
手数料要求する店側にもその理由があったのだ。
今ではそんな店は存在しないが、手数料がなくなったわけではないだろう。
つまりはカード会社は何もせずとも勝手に儲かる。
加盟店とカード所持者を増やせばいいだけだ。
色んな店でカードを作れと散々、勧めてくる。
それにはそういうカラクリがあるわけだ。
しかし、ビザだけでも何枚も持っていてどうするのか。
すでに飽和状態なのだから。
ペッペが全盛のようである。こっちも同じことちゃうんか。
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