ルイージの徒然日記

大阪は今選挙の季節。
威信軍と地民軍の仁義なき戦い。
どっちもどっちで狐と狸の違いでしかない。
某所でのこと。
なんと両軍が対峙している。
ここは関ヶ原かっちゅうんねん（笑）。
某国大使館前のようになるのかとちょっと期待した（爆）。
無論そんなことはなかったが。
お互いを意識しているのか声を張り上げるので何を言っているのかわからない。
当事者もそれを意識しているのであろう、お互いに○○をお願いします！！と
連呼するのみ。
最早、主義主張などは何もないのだ（笑）。

さて。
本シーズンはこれにて終了。
岡田杯が終わってしばらくなるが整備もしていない。
シーズン中は時間に追われていたのでその反動で何もしたくない気分だったのだ。
とはいえやることは色々なのでここらでようやく始めることにした。

整備の前に確認しておきたいことがある。
それはパッドの状態。
名阪の直前にパッドを交換していたのだ。







これまではメタリカ標準を使っていた。
十分に満足できる性能であったが、前までなかった上級版もいつの間にか出ていた。
今回試してみることにした。
比較写真では標準は中古なので激しく色が変わっている。
記憶では新品時の色がちょっと違うように思う。
写真の写りと実際の感じとも異なるので参考程度に。

俺は名阪での本番には全く走らなかったので、直前テストでのみ使った。
大きな違いは感じないが確かに違いは感じる。
基本的な特性は同じで、効きを上乗せしたような感じ。
しかしパッドというのは人により評価が分かれる。
というか好みか。

パッドといえばこんなこともあった。
９Rでのことだが、激烈に効くというパッドを試してみた。
確かにその効きは強烈。
しかし効力が急激に立ち上がるためコントロールが困難であった。
今時まともな物で効かないパッドは存在しない。
そのため効きよりもコントロール性の方が重視されている。
そんこんなで、一回使っただけでお蔵入りとなったのである。

すると同じキャリパー使う某氏が欲しいというので進呈した。
使わないのでええけど、コントロール出来へんで。
後日どうだったか聞いたら、使いにくくないということであった。
同じキャリパー使うが車重は相当重い。
それが影響しているようだ。
好みだけでなく、車種が変われば評価も変わるということだろう。



最終戦名阪での使用後。





標準との比較。
左が０３。
０３の方は使用時間の少ないが、焼け色が異なる。
摩擦材はさほどでもないが、裏板の変色が顕著である。
ちなみに方押し式の宿命か？パッドの偏摩耗は避けられない。
それを避けるため、時々右と左を入れ替えている。

確認のため取り外したがその時に問題が発生した。
それはこちら 参照。