ルイージの徒然日記

３月某日。
カワサキワールドでのイベントに行った。
今回は原付で行く。なければ他でも可というレギュレーション。
というわけでDトラを選択。
原付ではスクーターが多いので必然的に川崎率が下がる。
主催者は何故か、拓人（笑）。
他とは異色の集団だったようだ。







いかにも神戸な雰囲気。



こちらはズゴック。どこから出入りするのか？



忍者も３０年ということで当然これ。
特に思うことはなく、だから？という感じである（笑）。















今回の、スーパーバイクチャンピオンマシーン 。
ラッセル以来２０年ぶりとか（驚）。
なかなか見る機会はないので、じっくりと目で犯す（笑）。

意外にも市販車から極端に違うということはない。
市販のままの部品使っていたりして、スペシャルな感じは一部でしかない。
これには拍子抜け。



こちらはかつてのGPマシン。
１０年の歳月は残酷であり、良くも悪くも”時代”を感じる。

















時代はさらに遡る。こちらは全日本チャンピオンマシーン。
シート裏などすかすかで、さらに古さを感じさせる。
ノーマルはたしか、油圧クラッチのはずだが、こちらはワイヤー式となっている。
細かい部分では世界仕様よりも変更が多いようだ。

しかし、知っていたか？
俺のバイクは同年の全日本Xフォーミュラチャンピオンマシンであることを。
今頃そんな奴はおらんか。

他には新旧市販車が。
特段の感慨はなくあっさりした感じ。



これは珍しい、開発段階のクレイモデル。
俺にはどう見てもプレ○ターにしか見えんが。
本田には出来ないデザインであり、好き嫌いがはっきりして良いと思う。

ちょっとしたグッズなども売っている。
なかなか商売熱心である。



ほう（笑）。
どんな味がするのか。試してみたりは…しない（笑）。