ルイージの徒然日記

走行開始したならば、思っていることを次々とやっていく。
ノーマルで乗るつもりもなければ、乗れもしないのだ。







重量感のあるタンデムステップ。
アルミと思わせておもっきりド鉄なのだ。





潔く取り外すが、右はサイレンサーステーも兼ねるためそちらは取り外し不可。
また方法考えることにする。



謎のフレームカバーもいらん。
エグイ処理を隠しているのか？







昭和の香り漂う２気筒とは違って恥ずかしくないフレーム。
いや、そういうことではないな。
鑑賞に堪える作りであり、隠さずにデザインの一部とすべきだ。









フレームカバー外すと剛性調整用と思われる穴が剥きだしとなる。
それを２気筒用カバーで埋める。







キーホルダーでトップブリッジがギタギタになるのは避けられない。
そこでオークションで売っていたカーボンカバー入手。
ノーブランドだが、しっかりした作りで問題なく取付できた。
なぜか両面テープついていないのが惜しい。











懸案のフロントスタンドとカウルが干渉する件。
カウルとスタンドとの隙間確保するためボスを作成した。
高く付いたが、スタンドを丸ごと買うよりはまし。
買い換えても干渉避けれるかどうかということもある。
しかし、各部との隙間ギリギリ。

このスタンド買って２０年近くになる。
メーカーはJトリップ。
ちゃんとした物であれば死ぬまで使えるのだ。