ルイージの徒然日記

その２より続く。

















この時点でまだ実戦参加していないがKTMはGPマシンを展示していた。
何気に本田っぽいがそういうことか。
他社はこのクラスで一般的な油圧クラッチだがこれはワイヤー式。
特定メーカーしか勝てないようでは面白くないが、まだまだこれから。























こういうときはロッシとなる。
それがロレンソ移籍の理由か。
電気廻りが気になる。























各部見ているとメーカーによる違い（ライダー？）が興味深い。
マルケスは後ベンチディスクを使用。
後使わないと思わせてかなり使うのか。
キャリパーもラジアルマウントだったり、そうでなかったり。







鈴木は観賞用ではないのが残念。















こういう場ではオフ車は少ない。
各部を見るとスペシャルな部品満載。
フレームも市販車とは異なるのか。
何故かカワサキはレーサーを展示することはほとんどない。
２年連続でチャンピオン取っているのに。