ルイージの徒然日記

その１０より続く。

色々あるラップコム。実に惜しいというか、詰めが甘い部分あるのは確か。
盤面にバッテリー電圧表示できるが電圧の落ちが早いのが気になっていた。
そのため走行毎に充電していたのだ。毎年交換する例もあるとか。
ここらが替え時か。





新品入手。
約５０００円。数が出ないのはわかるがもっと安くならんのか。
日本製ということになっているが。ホンマかいな。
もはやこんな物はハイテクでもなんでもないという事実。
すでに使用済み。電圧表示は前と変わりないように思える。
先日携帯バッテリー寿命となったため、交換したが保ちはそれまでと変わらない
ということがあった。
間違いなく新品であるが、長期在庫の雰囲気濃厚。
置いているだけでへたる物らしい。
それと同じであろうか。
何時間保つのか一度確認しておく必要あるな。

ラップコムにはいろんな機能がある。
所謂ところの素うどんであって、トッピング増やすと高くつく。
ログデータ取っているが、タイムと各データの上限／下限しかわからないのである。
どこでどれぐらいのスピードか。その時の回転数は。
そういうことを知ろうとすれば、位置情報が必要となる。
ここでGPSの追加を決意。







１６０００円。もっと頑張らんとアカンわ。
買う前に仕様を確認してあった。
何なんそれと思いつつ…
やっぱり詰めが甘いんやな。
電源必要だが、本体からは供給不可。
角形電池が外部電源で使う。
また意味不明だが防水ではない。
いずれもわかっていて買ったわけだが。
ともかくまずは、作動テストから。





電波検知すると盤面にGPSかDGPSの表示が出る。
感度が？なようだが。
ともかく作動確認したので取付へと移行する。



外部電源使用できるよう電気工事。





雨対策必要なので取付場所は限られる。
本体取付ステーから分岐してスクリーン裏に取り付けた。
スクリーンとの位置関係はかなり際どい。
振動対策も必要とのことで、ベルクロで貼り付けたのみ。
この位置では感度が心配だが、メータータイプのロガーも存在するので問題ないと判断。



先日の琵琶湖でテストした。
電波関知するまで露天にさらすというのが面倒で、日向で作業することになり暑い。
さらに雨の時はどうするん？
GPSとDGPSの違いは、DGPSの方が精度高いということのようだ。
走行中にはGPSの表示もあった。





現地にパソコン持参して、ログ取れているか確認した。
ログは取れている。
上側に各周のコース図が表示されているが、ここってどこのコース？
実際と近いデータもあったが、ラインが交錯するなどこれでは意味がないではないか。
無論、前後左右の動きがあるわけで感知しづらいのか。
それを言うとバイクでは使えないということになる。
全部の走行がそんな状態であった。

ここでメーカーにデータ送って調査を依頼する。
で返事帰ってきたので電話した。
どうも電波関知していない時間あるらしい。
スクリーン裏の配置は問題とのこと。
当日は薄曇りであったが、コースは周りが空けた場所にあって条件としては悪くない。
物の感度がイマイチ？
そこで別売りの外部アンテナ５０００円を…
待たんかい。
外部アンテナ必須であれば何で最初から付けとけへんねん!
誰でもそう思うやろ。
するとメーカー担当は沈黙した（笑）。

走行ラインわかるロガーも存在する。
しかし、ナビでは海の上走っているなどということは時折あるのである。
併走する高速と下道の区別できないのも普通。
そういうことわかっているし、せせこましいカートコースであるのでラインを
解析しようなど無理だろう。
そういうことは当初より考えていないのである。
極端な正確さは求めていないが、現状では解析役に立たないのだ。

外部電源で使用したが、微妙な接触不良あるような雰囲気。
当然電源断たれたら作動するはずはない。
データからそれは確認できないようである。
一度電池で試してみる必要ある。

ソフトの使い勝手の悪さもある。
使い勝手悪く、何故かソフトがよく固まる。夜中にやっていて悶々としていた。
これについても色々言ってある。
固まる理由は、データ書き込み中に何かあるとそういうことが起こるそうだ。
外部電源使用では瞬間的な電源落ちあって色々やっているが、解決できていない。
そのため本体は外部ではなく、付属バッテリーで使用した。
GPSの電源落ちとは関係ない模様。
そのためこちらの問題とちゃうやろ、と言ったらまたしても沈黙した（爆）。
理由はそんなことではないと思う。
走行中はかなり振動あるので、SDカードでは無理があるような気もする。

ラップショットの時代を含めて、なかなかすんなりといかないものである。
時折、計測不良あり磁気を全く感知しないことも。
釈然としない思いはある。

その１２へ続く。